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北京路沂河桥及两岸立交改造工程项目

发布时间:2021年07月22日     浏览量:


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北京路是临沂市骨架路网“三环十五射”中内环内的交通性主干路,北京路沂河桥是连接北城新区与河东区的重要过河通道。由于拥堵严重,现对北京沂河桥拓宽改造,对两岸立交全进行互通改造。

北京路沂河桥及两岸立交改造工程西起北京路柳青河桥东桥头,东至滨河东路立交匝道结束处,全长1792m。

北京路沂河桥采用双向10车道+非机动车道+人行道的建设规模,老桥两侧对称新建15.0m的拼宽桥,桥面总宽52m,桥梁分三幅布置,全长1240.52m,由北侧拼宽桥、老桥、南侧拼宽桥组成。

主线南北拼宽桥跨径布置:(3×30)m等高预应力混凝土连续箱梁+(46.5+43.5)m连续钢箱梁+【(2×60.69+60)m+(60+60.69)m+(60.69+60)m+(60+60.69)m+(60.69+60)m+(60+60.69)m+(60.69+2×60)m变高预应力混凝土连续箱梁】+(2×47.50)m连续钢箱梁。单侧拼宽桥预应力混凝土连续箱梁8联,钢箱梁2联。

主线老桥共拆除5跨,其中由西向东拆除第4、5、6跨(每跨跨径30米),跨径布置改为(46.5m+43.5)m连续钢箱梁;由东向西拆除第1、2跨(每跨跨径30米),跨径布置改为(2×47.50)m连续钢箱梁,跨径共延长35米。老桥其余桥跨部分保留不变,其上部结构整体顶升2.0m,以满足防洪要求。

桥梁东西两岸各设置蝶形全互通立交一座,共两座。立交匝道桥采用普通钢筋混凝土连续箱梁、预应力钢筋混凝土连续箱梁为上部结构形式,标准桥宽为12.8m,箱梁采用单箱双室截面,标准梁高1.8m其中:西立交SE匝道采用2×25m(h=1800mm预应力砼箱梁)+2×20m(h=1800~2000mm钢筋砼箱梁);西立交EN匝道采用2×21m(h=1800~2000mm钢筋砼箱梁)+2×21m(h=1800mm钢筋砼箱梁)+2×21m(h=1800mm钢筋砼箱梁)+(29+45+29)m(h=1800~2300mm预应力砼箱梁);东立交NW匝道采用(20+25+20)m(h=1800mm预应力砼箱梁)+3×20m(h=1800钢筋砼箱梁)+2×21m(h=1800~2000mm钢筋砼箱梁);东立交WS匝道采用2×22m(h=1800~2000mm钢筋砼箱梁)+2×22m(h=1800mm钢筋砼箱梁)+(21+25+21)m(h=1800mm预应力砼箱梁)。

主线设计车速60km/h,匝道设计车速30km/h,防洪标准百年一遇。


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